Eine Schicht als
Revier- & Interventionsfahrer
Ein ganzer Dienst, Zeile für Zeile. So sieht eine Nacht im Revier aus: Verschluss, Kontrolle, Funk, Alarm, Aufschluss. Lies mit, wie die Schicht wirklich abläuft.
- Dienst: inaktiv
- Schicht: Nacht
- Revier: Würzburg-Süd
- Uhrzeit: –
- Fahrzeug: –
Die Schicht im Überblick
Eckdaten & Kennzahlen
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Heutiger Dienstbeginn20:00 Uhr
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Heutiges Dienstende06:00 Uhr
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EinsatzartRevier & Intervention
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NiederlassungWürzburg
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pro Nacht gefahren~200 km
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zu Fuß unterwegsbis 10 km
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Regulärer Dienstbeginn18–22 Uhr
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Schicht mit Pausemax. 10 h
Dein Dienstauftrag
Deine Aufgaben während der Schicht
Verschluss
Objekte sichern
Du sorgst dafür, dass jedes Objekt komplett verschlossen ist: alle Fenster, Türen und Tore. Und du prüfst, dass sich niemand Fremdes mehr auf dem Gelände aufhält.
Kontrolle
Nächtliche Kontrollgänge
Zwischen den Verschlüssen gehst du Kontrollobjekte ab und machst Nachkontrollen. Die Tour gestaltest du flexibel, nur die festen Schließzeiten bleiben gesetzt.
Intervention
Alarm- und Sonderfahrten
Kann ein Objekt nicht scharfgeschaltet werden oder löst ein Alarm aus, gibt dir die Leitstelle den Einsatz durch. Du disponierst um und fährst hin.
Deine Schicht beginnt
Du übernimmst die Ausrüstung, das Fahrzeug und die Verantwortung für die Nacht.
Das Logbuch der Nacht
Ereignisse & Einsätze
Dienstantritt in der Niederlassung
Fahrzeugkontrolle – Tour freigegeben
Objekt 01 – Verschluss
Objekt 02–05 – Verschlussrunde
Funk Leitstelle – Sonderauftrag
Nächtlicher Kontrollgang
Interventionsfahrt
Objekt 12 kontrolliert – Lage geklärt
Nachkontrolle Verschlussobjekt 03
Kontrollgänge fortgesetzt
Aufschlussrunde beginnt
Rückkehr & Dienstende
Anforderungsprofil
Was du mitbringen solltest
Wer passt ins Revier?
Der Job als Revier- und Interventionsfahrer:in ist mitunter einer der spannendsten Berufe in der Sicherheit. Durch die Abwechslungsreiche Tätigkeit und die Spannung bei Interventionsfahrten wird Dir nie langweilig. Du musst jedoch gut zu Fuß sein, es kann gut sein, dass Du in einer Nacht bis zu 10 km zu Fuß unterwegs bist. Auch den Spaß am Autofahren solltest Du mitbringen, denn Du legst damit in einer Nacht im Schnitt 200 km zurück.
Deine Stärken
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Eigenständigkeit
Du bist gerne nachts unterwegs und arbeitest eigenständig -
Ruhe bewahren
Du bleibst ruhig, wenn ein Alarm reinkommt -
Auffassungsgabe
Situationen schnell richtig einordnen -
Flexibilität
Tour spontan umplanen, wenn ein Einsatz kommt -
Technisches Verständnis
Anlagen und Schließtechnik bedienen -
Körperliche Fitness
lange Kontrollgänge in der Nacht
Dein Verdienst
nach Lohntarifvertrag des Sicherheitsgewerbes
Berechnung für eine 10-Stunden-Schicht (20:00–06:00 Uhr). Bei Sonntags- oder Feiertagsarbeit gilt jeweils der höchste Zuschlag.
Alle Zuschläge sind steuerfrei. Angaben gemäß Lohntarifvertrag des Sicherheitsgewerbes. (Stand 07/2026)
Alle Angaben ohne Gewähr
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